中国铁路青藏集团有限公司2024年单一来源服务项目谈判采购的公示（10）
· 2024-03-12
中国铁路青藏集团有限公司 202 4 年 单一来源 服务项目 谈判采购的公示 （ 10 ）
项目 编号： DY FW 202 4-03-10
根据 公司 投资计划和项目要求， 资金已落实， 对以下 服务项目 进行单一来源谈判采购，采购的内容及方式如下：
1.公示 内容
| 包件号 | 拟采购物资设备 名称 | 规格 型号 | 单位 | 数量 | 采购方式及理由 | 供应商 | 标书费（元） |
| DY 10 -01 | 5T设备故障配件委外修项目1 |
| 批 | 1 | 依据《青藏集团公司物资采购管理办法》（青藏铁物房〔 2021〕317号）第七十四条：第（二）款 需要向原中标（成交）供应商采购，否则将影响施工或者功能配套要求之规定维修设备配件。
| 广汉科峰电子有限责任公司 | 200 |
| DY10-02 | 5T设备故障配件委外修项目 |
| 批 | 1 | 依据《青藏集团公司物资采购管理办法》（青藏铁物房〔 2021〕317号）第七十四条：第（二）款 需要向原中标（成交）供应商采购，否则将影响施工或者功能配套要求之规定维修设备配件。 | 哈尔滨国铁科技集团股份有限公司 | 200 |
| DY10-03 | 电源板 维修 | TPJ-TX4U-SWX150-110D1205WX | 个 | 3 | 2024年机车远程监测与诊断系统（CMD）板卡维修项目在国铁采购平台于2024年1月23日至2月3日期间两次挂网招标， 报名厂商只有 1 家配件原制造商 ( 河南思维信息技术有限公司 ) , 因报名厂商不足两家导致该项目流标。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023〕66号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔2020〕178号）、《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（2021）68号）文件要求，委外维修项目投标人资质要求为部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。机车远程监测与诊断系统（CMD）板卡维修项目 具备投标 资质仅有配件 原 制造商 ( 河南思维信息技术有限公司 )。目前我段现场无良好周转配件，已严重影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔2021〕265号）文件，现申请我段机车远程监测与诊断系统（CMD）板卡维修项目与配件原制造商（ 河南思维信息技术有限公司 )办理单一来源采购。 | 河南思维信息技术有限公司 | 200 |
| 合路器板 维修 | TPJ-HP-0859-2 | 个 | 2 | ||||
| 防护记录器 维修 | TPJ-SRU-cls-GDT-001B | 个 | 2 | ||||
| 无线通信板 维修 | TPJ-SWXK1662-100A-000 | 个 | 8 | ||||
| 主处理器板 维修 | TPJ-SWX13009-105-100 | 个 | 8 | ||||
| 以太网板 维修 | TPJ-SWX13009-106-100-PHSY | 个 | 2 | ||||
| 网络接口板 维修 | TPJ-SWX13009-104-100 | 个 | 2 | ||||
| 北斗 /GPS 板 维修 | TPJ-SWX13009-108A-100 | 个 | 8 | ||||
| DY10-04 | AF 板卡维修 | 173.2mm×220mm×30.2mm/JB-QB-16AF | 个 | 10 | 2024 年 6A 系统防火监控子系统板卡维修项目 在国铁采购平台 于 2023年12月10日 至 12 月 21 日期间两 次挂网招标，因无 厂商 报名导致 该 项目流标。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023〕66号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔2020〕178号） 、 《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（ 2021）68号）文件要求，委外维修项目投标人 资质要求为 部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。 6A系统防火监控子系统板卡维修项目 具备投标 资质仅有配件 原 制造商 （天津航联迪克科技有限公司）。目前我段现场无良好周转配件，已严重影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔 2021 〕 265 号）文件，现申请我段 6A系统防火监控子系统板卡维修项目 与配件原制造商（天津航联迪克科技有限公司 ) 办理单一来源采购方式。 | 天津航联迪克科技有限公司 | 200 |
| DY10-05 | AT1板卡维修 | 6A-AT1-HXD1C-GY-YDYZD-2-ZJ | 个 | 9 | 2024 年 6A 系统自动视频监控及记录子系统、走行部故障监测子系统板卡维修项目 在国铁采购平台 于 202 4 年 1 月 23 日 至 2 月 3 日期间两 次挂网招标， 报名厂商只有 1 家配件原制造商 ( 成都运达科技股份有限公司 ) ， 因报名厂商不足两家导致 该 项目流标。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023〕66号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔2020〕178号） 、 《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（ 2021）68号）文件要求，委外维修项目投标人 资质要求为 部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。 6A 系统自动视频监控及记录子系统、走行部故障监测子系统板卡维修项目具备投标 资质仅有配件 原 制造商 ( 成都运达科技股份有限公司 ) 。目前我段现场无良好周转配件，已严重影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔 2021 〕 265 号）文件，现申请我段 6A 系统自动视频监控及记录子系统、走行部故障监测子系统板卡维修与配件原制造商（成都运达科技股份有限公司 ) 办理单一来源采购。 | 成都运达科技股份有限公司 | 200 |
| AV1板卡维修 | 173.2mm×220mm×30.2mm/六轴车使用Ydvs-01-AV1 | 个 | 8 | ||||
| AV2板卡维修 | 173.2mm×220mm×30.2mm/六轴车使用Ydvs-01-AV2 | 个 | 8 | ||||
| AV3板卡维修 | 173.2mm×220mm×60.7mm/六轴车使用Ydvs-01-AV3 | 个 | 8 | ||||
| DY10-06 | 电源板 维修 | YLDP-V1.00 | 个 | 3 | 2024年机车远程监测与诊断系统（CMD）板卡维 修项目 于 2023年12月10日 至 12 月 21 日期间两 次挂网招标，因无 厂商 报名导致 该 项目流标。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023〕66号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔2020〕178号）、《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（2021）68号）文件要求，委外维修项目投标人资质要求为部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。机车远程监测与诊断系统（CMD）板卡维修项目仅有配件 原 制造商 ( 成都运达科技股份有限公司 )。目前我段现场无良好周转配件，已严重影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔2021〕265号）文件，现申请我段机车远程监测与诊断系统（CMD）板卡维修项目与配件原制造商（ 成都运达科技股份有限公司 )办理单一来源采购。 | 成都运达科技股份有限公司 | 200 |
| 合路器板 维修 | YLDP-V1.00 | 个 | 2 | ||||
| 防护记录器 维修 | YLDP-V1.00 | 个 | 2 | ||||
| 无线通信板 维修 | YLDP-V1.00 | 个 | 3 | ||||
| 主处理器板 维修 | YLDP-V1.00 | 个 | 3 | ||||
| 以太网板 维修 | YLDP-V1.00 | 个 | 2 | ||||
| 网络接口板 维修 | YLDP-V1.00 | 个 | 2 | ||||
| 北斗 /GPS 板 维修 | YLDP-V1.00 | 个 | 3 | ||||
| DY10-07 | 6A 系统 走行部故障监测子系统板卡 维修 | 见附件 | 见附件 | 见附件 | 2024 年 6A系统走行部故障监测子系统板卡维修项目 在国铁采购平台 于 2023年12月10日 至 12 月 21 日期间两 次挂网招标，因无 厂商 报名导致 该 项目流标。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023〕66号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔2020〕178号） 、 《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（ 2021）68号）文件要求，委外维修项目投标人 资质要求为 部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。 6A系统走行部故障监测子系统板卡维修项目 具备投标 资质仅有配件 原 制造商 （ 北京唐智科技发展有限公司 ）。目前我段现场无良好周转配件，已严重影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔 2021 〕 265 号）文件，现申请我段 6A系统走行部故障监测子系统板卡维修项目 与配件原制造商（ 北京唐智科技发展有限公司 ）办理单一来源采购方式。
| 北京唐智科技发展有限公司 | 200 |
| DY10-08 | AF 板卡维修 | 173.2mm×220mm×30.2mm/JBQ-BZ-6901J | 个 | 11 | 2024 年 6A 系统防火监控子系统板卡维修项目 在国铁采购平台 于 2023年12月10日 至 12 月 21 日期间两 次挂网招标，因无 厂商 报名导致 该 项目流标。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023〕66号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔2020〕178号） 、 《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（ 2021）68号）文件要求，委外维修项目投标人 资质要求为 部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。 6A系统防火监控子系统板卡维修项目 具备投标 资质仅有配件 原 制造商 （北京锐豪天宇科技有限公司）。目前我段现场无良好周转配件，已严重影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔 2021 〕 265 号）文件，现申请我段 6A系统防火监控子系统板卡维修项目 与配件原制造商（北京锐豪天宇科技有限公司）办理单一来源采购方式。 | 北京锐豪天宇科技有限公司 | 200 |
| DY10-09 | 电源板 | TE7244032100 | 个 | 2 | 2024 年 中国机车远程监测与诊断系统（ CMD ）板卡维修 项目在国铁采购平台于 2023 年 12 月 12 日至 12 月 18 日期间两次挂网招标，因无厂商报名导致该项目流标。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023 〕 66 号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔 2020 〕 178 号）、《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（ 2021 ） 68 号）文件要求，委外维修项目投标人资质要求为部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。 中国机车远程监测与诊断系统（ CMD ）板卡维修 项目具备投标资质仅有配件原制造商（株洲中车时代电气股份有限公司）。目前我段现场无良好周转配件，影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔 2021 〕 265 号）文件，现申请我段 中国机车远程监测与诊断系统（ CMD ）板卡维修 项目与配件原制造商（株洲中车时代电气股份有限公司）办理单一来源采购方式。 | 株洲中车时代电气股份有限公司 | 200 |
| 合路器板 | TE391A108000 | 个 | 2 | ||||
| 防护记录器 | TE9550240000 | 个 | 2 | ||||
| 无线通信板 | TE391B102000 | 个 | 2 | ||||
| 主处理器板 | TE9603100000 | 个 | 2 | ||||
| 以太网板 | TE7244034100 | 个 | 2 | ||||
| 网络接口板 | TE7244033300 | 个 | 2 | ||||
| 北斗 /GPS板 | TE391D106000 | 个 | 2 | ||||
| DY10-10 | 电源板 维修 | TE7244032100 | 个 | 2 | 2024年机车远程监测与诊断系统（CMD）板卡维修项目在国铁采购平台于2024年1月23日至2月3日期间两次挂网招标， 报名厂商只有 1 家配件原制造商 ( 株洲中车时代电气股份有限公司 ), 因报名厂商不足两家导致 该 项目流标。。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023〕66号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔2020〕178号）、《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（2021）68号）文件要求，委外维修项目投标人资质要求为部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。机车远程监测与诊断系统（CMD）板卡维修项目 具备投标 资质仅有配件 原 制造商 ( 株洲中车时代电气股份有限公司 )。目前我段现场无良好周转配件，已严重影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔2021〕265号）文件，现申请我段机车远程监测与诊断系统（CMD）板卡维修项目与配件原制造商（ 株洲中车时代电气股份有限公司 )办理单一来源采购。 | 株洲中车时代电气股份有限公司 | 200 |
| 合路器板 维修 | TE391A108000 | 个 | 2 | ||||
| 防护记录器 维修 | TE9550240000 | 个 | 2 | ||||
| 无线通信板 维修 | TE391B102000 | 个 | 8 | ||||
| 主处理器板 维修 | TE9603100000 | 个 | 8 | ||||
| 以太网板 维修 | TE7244034100 | 个 | 2 | ||||
| 网络接口板 维修 | TE7244033300 | 个 | 2 | ||||
| 北斗 /GPS 板 维修 | TE391D106000 | 个 | 8 | ||||
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DY10-11
| CPU1板卡 | TK-6A-CPU1-01 | 个 | 16 | 2024 年 6A 系统中央处理平台板卡维修 项目在国铁采购平台于 2023 年 12 月 12 日至 12 月 18 日期间两次挂网招标，因无厂商报名导致该项目流标。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023 〕 66 号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔 2020 〕 178 号）、《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（ 2021 ） 68 号）文件要求，委外维修项目投标人资质要求为部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。 6A 系统中央处理平台板卡维修 项目具备投标资质仅有配件原制造商（北京纵横机电科技有限公司）。目前我段现场无良好周转配件，影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔 2021 〕 265 号）文件，现申请我段 6A 系统中央处理平台板卡维修 项目与配件原制造商（北京纵横机电科技有限公司）办理单一来源采购方式。 | 北京纵横机电科技有限公司 | 200 |
| CPU2板卡 | TK-6A-CPU2-01 | 个 | 16 | ||||
| TK-6A-AB-1 | 个 | 8 | |||||
| AB-折关子板 | GHT-LGT1.DL | 个 | 4 | ||||
| PW1板卡 | TK-6A-PW1-74V | 个 | 4 | ||||
| PW2板卡 | TK-6A-PW2-74V | 个 | 4 | ||||
| ST1板卡 | TK-6A-ST1-01 | 个 | 5 | ||||
| ST2板卡 | TK-6A-ST2-01 | 个 | 5 | ||||
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DY10-12 | CPU1板卡维修 | TK-6A-CPU1-01 | 个 | 16 | 2024 年 6A 系统中央处理平台板卡维修项目 在国铁采购平台 于 2023年12月10日 至 12 月 21 日期间两 次挂网招标，因无 厂商 报名导致 该 项目流标。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023〕66号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔2020〕178号） 、 《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（ 2021）68号）文件要求，委外维修项目投标人 资质要求为 部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。 6A系统中央处理平台板卡维修项目具 备投标 资质仅有配件 原 制造商 （北京纵横机电科技有限公司）。目前我段现场无良好周转配件，已严重影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔 2021 〕 265 号）文件，现申请我段 6A 系统中央处理平台板卡 维修项目 与配件原制造商（北京纵横机电科技有限公司 ) 办理单一来源采购方式。 | 北京纵横机电科技有限公司 | 200 |
| CPU2板卡维修 | TK-6A-CPU2-01 | 个 | 16 | ||||
| AB板卡维修 | TK-6A-AB-1 | 个 | 8 | ||||
| CAN板卡维修 | TK-6A-CAN-01 | 个 | 8 | ||||
| PW1板卡维修 | TK-6A-PW1-01 | 个 | 4 | ||||
| PW2板卡维修 | TK-6A-PW2-01 | 个 | 3 | ||||
| ST1板卡维修 | TK-6A-ST1-01 | 个 | 5 | ||||
| ST2板卡维修 | TK-6A-ST2-01 | 个 | 5 | ||||
| SWT1板卡维修 | TK-6A-SWT1-01 | 个 | 5 | ||||
| SWT2板卡维修 | TK-6A-SWT2-01 | 个 | 5 | ||||
| DY10-13 | AF板卡 | 173.2mm×220mm×30.2mm/LAF | 个 | 2 | 2024 年 6A 系统防火监控子系统板卡维修 项目在国铁采购平台于 2023 年 12 月 12 日至 12 月 18 日期间两次挂网招标，因无厂商报名导致该项目流标。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023 〕 66 号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔 2020 〕 178 号）、《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（ 2021 ） 68 号）文件要求，委外维修项目投标人资质要求为部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。 6A 系统防火监控子系统板卡维修 项目具备投标资质仅有配件原制造商（北京蓝天多维科技有限公司）。目前我段现场无良好周转配件，影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔 2021 〕 265 号）文件，现申请我段 6A 系统防火监控子系统板卡维修项目 与配件原制造商（北京蓝天多维科技有限公司）办理单一来源采购方式。 | 北京蓝天多维科技有限公司 | 200 |
| DY10-14 | AF 板卡 维修 | 173.2mm × 220mm × 30.2mm/LAF LAF | 个 | 6 | 2024 年 6A 系统防火监控子系统、自动视频监控及记录子系统板卡维修项目 在国铁采购平台 于 2023年12月10日 至 12 月 21 日期间两 次挂网招标，因无 厂商 报名导致 该 项目流标。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023〕66号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔2020〕178号） 、 《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（ 2021）68号）文件要求，委外维修项目投标人 资质要求为 部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。 6A 系统防火监控子系统、自动视频监控及记录子系统板卡维修项目具备投标 资质仅有配件 原 制造商 （北京蓝天多维科技有限公司）。目前我段现场无良好周转配件，已严重影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔 2021 〕 265 号）文件，现申请我段 6A 系统防火监控子系统、自动视频监控及记录子系统板卡维修 项目 与配件原制造商（北京蓝天多维科技有限公司）办理单一来源采购方式。 | 北京蓝天多维科技有限公司 | 200 |
| AV1 板卡维修 | 173.2mm × 220mm × 30.2mm/ 六轴车使用 LAV-AV1 | 个 | 6 | ||||
| AV2 板卡维修 | 173.2mm × 220mm × 30.2mm/ 六轴车使用 LAV-AV2 | 个 | 6 | ||||
| AV3 板卡维修 | 173.2mm × 220mm × 60.7mm/ 六轴车使用 LAV-AV3 | 个 | 6 | ||||
| DU10-15 | AG板卡 | XL8-21A-12-H100 (单锁/输出电压0-100v） | 个 | 2 | 2024 年 6A 系统绝缘检测子系统板卡维修 项目在国铁采购平台于 2023 年 12 月 12 日至 12 月 18 日期间两次挂网招标，因无厂商报名导致该项目流标。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023 〕 66 号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔 2020 〕 178 号）、《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（ 2021 ） 68 号）文件要求，委外维修项目投标人资质要求为部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。 6A 系统绝缘检测子系统板卡维修 项目具备投标资质仅有配件原制造商（西安西隆电气有限责任公司）。目前我段现场无良好周转配件，影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔 2021 〕 265 号）文件，现申请我段 6A 系统绝缘检测子系统板卡维修 与配件原制造商（西安西隆电气有限责任公司）办理单一来源采购方式。 | 西安西隆电气有限责任公司 | 200 |
| DY10-16 | AG板卡维修 | XL8-21A-12-H100 (单锁/输出电压0-100v） | 个 | 6 | 2024 年 6A 系统高压绝缘检测子系统板卡维修项目 在国铁采购平台 于 2023年12月10日 至 12 月 21 日期间两 次挂网招标，因无 厂商 报名导致 项目流标。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023〕66号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔2020〕178号） 、 《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（ 2021）68号）文件要求，委外维修项目投标人 资质要求为 部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。 6A系统高压绝缘检测子系统板卡维修项目 具备投标 资质仅有配件 原 制造商 （西安西隆电气有限责任公司）。目前我段现场无良好周转配件，已严重影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔 2021 〕 265 号）文件，现申请我段 6A系统高压绝缘检测子系统板卡维修项目 与配件原制造商（西安西隆电气有限责任公司 ) 办理单一来源采购方式。 | 西安西隆电气有限责任公司 | 200 |
| DY10-17 | AG板卡维修 | THLA6C-11 (单锁/输出电压0-100V) | 个 | 8 | 2024 年 6A 系统高压绝缘检测子系统板卡维修项目 在国铁采购平台 于 2023年12月10日 至 12 月 21 日期间两 次挂网招标，因无 厂商 报名导致 该 项目流标。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023〕66号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔2020〕178号） 、 《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（ 2021）68号）文件要求，委外维修项目投标人 资质要求为 部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。 6A系统高压绝缘检测子系统板卡维修项目 具备投标 资质仅有配件 原 制造商 （北京德通利达机车科技发展有限公司）。目前我段现场无良好周转配件，已严重影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔 2021 〕 265 号）文件，现申请我段 6A 系统高压绝缘检测子系统板卡维修 项目 与配件原制造商（北京德通利达机车科技发展有限公司 ) 办理单一来源采购方式。 | 北京德通利达机车科技发展有限公司 | 200 |
| DY10-18 | AG板卡 | THLA6C-11 (单锁/输出电压0-100V) | 个 | 2 | 2024 年 6A 系统绝缘检测子系统板卡维修 项目在国铁采购平台于 2023 年 12 月 12 日至 12 月 18 日期间两次挂网招标，因无厂商报名导致该项目流标。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023 〕 66 号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔 2020 〕 178 号）、《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（ 2021 ） 68 号）文件要求，委外维修项目投标人资质要求为部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。 6A 系统绝缘检测子系统板卡维修 项目具备投标资质仅有配件原制造商（北京德通利达机车科技发展有限公司）。目前我段现场无良好周转配件，影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔 2021 〕 265 号）文件，现申请我段 6A 系统绝缘检测子系统板卡维修 | 北京德通利达机车科技发展有限公司 | 200 |
| DY10-19 | AF板卡 | 173.2mm×220mm×30.2mm/JBQ-BZ-6901J | 个 | 2 | 2024 年 6A 系统防火监控子系统板卡维修 项目在国铁采购平台于 2023 年 12 月 12 日至 12 月 18 日期间两次挂网招标，因无厂商报名导致该项目流标。根据《铁路机车车辆维修能力评估管理办法》（铁机辆〔 2023 〕 66 号）、《机车车辆委外修管理办法》（铁机辆〔 2020 〕 178 号）、《青藏集团公司业务外包管理办法》（青藏铁企法（ 2021 ） 68 号）文件要求，委外维修项目投标人资质要求为部件制造商或取得对应型号部件维修能力评估合格报告的企业。 6A 系统防火监控子系统板卡维修 项目具备投标资质仅有配件原制造商（北京锐豪天宇科技有限公司）。目前我段现场无良好周转配件，影响机车配件正常周转使用。根据《中国铁路青藏集团有限公司招标投标管理办法》（青藏铁企法〔 2021 〕 265 号）文件，现申请我段 6A 系统防火监控子系统板卡维修 项目与配件原制造商（北京锐豪天宇科技有限公司）办理单一来源采购方式。 |
| 200 |
1.2. 公示期自 20 2 4 年 3 月 12 日 至 20 2 4 年 3 月 17 日。
1.3. 在公示期内，如有不同意见请 书面形式 反馈 青藏集团有限公司 物资设备采购 供应所 。
2 . 采购 文件的获取
2 .1 公示的供应商 ，请于 20 2 4 年 3 月 12 日 至 20 2 4 年 3 月 17 日 ， 每日 17 : 00 时至 次日 17 ： 00 时（北京时间，下同） ， 到青藏集团有限公司物资设备采购供应所（地址：青海省西宁市七一路 53号五楼511室)持营业执照复印件，法定代表人授权委托书，被委托人本人身份证明、青藏集团有限公司物资设备采购报名申请表（另外准备以上材料的复印件一套并加盖公章）或以快递邮寄、传真(营业执照复印件，法定代表人授权委托书，被委托人本人身份证明、青藏集团有限公司物资设备采购报名申请表并加盖公章)和发电子邮件（加盖公章的营业执照复印件，法定代表人授权委托书，被委托人本人身份证明、青藏集团有限公司物资设备采购报名申请表扫描件以word文档格式发送至邮箱： qztlgswzzbcgs@163.com）的方式购买 采购 文件。如遇项目流标等情况，请重新报名。招标人不接受未购买 采购 文件的投标人投标， 采购 文件一经售出，无论中标与否，购买 采购 文件的费用概不退还。
除按照上述方式进行报名外， 同时还需 以线上方式进行报名，否则视为报名不成功。
2 .2购买须知： 在购买标书前将相对应的标书费以公对公转账的方式汇入指定银行账户内，不接受现金。
2.3缴费须知：投标厂家在转账汇款时请将购买招标文件的费用、保证金逐笔逐项注明所参加项目的完整具体 项目 编号和包件编号，否则不予受理 . 投标人在开标三个工作日之前将投标保证金缴纳至招标公告指定的账户,经财务核实未到账的，招标人有权不接受该投标文件。
3 . 投标文件的递交
3 .1投标文件递交的时间为：20 2 4 年 3 月 22 日上午 08 时 00 分至 9 时 0 0 分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间）为 ： 20 2 4 年 3 月 22 日上午 9 时 0 0分，开标时间为 ： 20 2 4 年 3 月 22 日上午 9 时 0 0分，地点为 ： 青藏集团有限公司物资设备采购 供应所 (地址：青海省西宁市 七一路 53号七楼 )。
3 .2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
4 . 发布公告的媒介
本次招标公告在以下网站发布。
在国铁采购平台中国铁路 95306 网站（ https://cg.95306.cn ）
5 . 联系方式
5 .1 采 购 人：中国铁路青藏集团有限公司物资设备采购供应所
地 址：青海省西宁市城东区七一路 53号五楼
邮 编： 810000
联 系 人：王先生
电 话： 0971-7192039
电子邮件： qztlgswzzbcgs@163.com（资料接收邮箱，请将报名相关资料发送至此邮箱）
招标代理机构：青海青藏铁路实业有限公司
联 系 人： 赵 先生
电 话： 0971-7159212
财务电话： 0971-7125303
电子邮件： qhqztlsygs02@163.com（财务邮箱，请将相关开票信息发送至此邮箱）
开户银行：建行西宁铁路支行
账 号： 6305 0145 3637 0000 0541
6 .其他
6 . 1投标人采用银行保函或公对公转账的方式缴纳投标保证金。
6.1.1投标人 采用银行保函 ：招标人仅接受根据《中华人民共和国商业银行法》的规定名称中允许使用 银行字样的银行业金融机构出具的保函。 由一家 支行及以上级银行 开具 。招标人不接受增加招标人义务、责任的有条件保函。保函有效期应从开标日期起算。如果投标保函由多页组成需加盖银行骑缝章 。 投标 保函须与投标文件一起在开标前递交。 投标保函的有效期应不少于投标有效期。
招标人保留核实投标保函真伪的权利，投标人及投标保函开具银行有义务配合招标人对投标保函的核查，如果发现投标人提供的投标保函是虚假、伪造的，招标人将按照有关规定建议铁路主管部门对投标人实施处罚 。
6 . 2凡参加青藏集团有限公司招（投）标业务的所有厂商，在递交投标文件时提供在中国裁判文书网上人民法院的裁判文书，近两年内所有经济类判决书，查询无相关条目的附中国裁判文书网查询的首页截图，相关单位和个人自行下载。参加投标时将裁判文书装订在投标文件正本内首页不能提供的投标无效。
6.3投标人在参加投标时请携带身份证原见和营业执照副本原件，不能提供的投标无效。
6.4银行信息：
6.4.1单位名称： 青海青藏铁路实业有限公司
账 号： 6305 0145 3637 0000 0541
开户行名称： 建行西宁铁路支行
请将相关开票信息发送至 qhqztlsygs02@163.com
6.5《中国铁路青藏集团有限公司物资设备采购报名申请表》见附件，请自行下载。
6.6投标人需提供投标文件电子版。
20 2 4 年 3 月 12 日
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